الصندوق

في عام 1965, قامت ناقلة, أُعيد تجهيزها بنقل ثمانٍِ وخمسين حاوية حمولة من نيوآرك إلى هيوستن. من تلك البداية المتواضعة, تطور الشحن بالحاوية إلى صناعة ضخمة دمّرت الجماعات التي كانت تعيش على الواجهة المائية, وأعادت تشكيل الصناعة مدمرة مرافئ استمرت قرونًا, وأنشأت مرافئ جديدة ضخمة حيث لم يكن هناك أحد من قبل. يروي كتاب (الصندوق) القصة الدرامية لـ «كيف حول دافع وخيال مقاول يدعى مالكوم مكلين التحوية من فكرة غير عملية إلى ظاهرة خفّضت كلف النقل وجعلت ازدهار التجارة العالمية ممكنًا».nnإن ليفنسون يقوم بطرح قوي, مفاده بأن تفكير مكلين هو الذي قاد إلى التحوية اليوم. لقد بدّل اقتصاديات الشحن البحري ومعها تدفُّق التجارة العالمية، ولولا الحاوية, لما كانت هناك عولمة.nnالإكونوميستnnلقد أنتج ليفنسون كتابًا مدهشًا لكل من يهمه كيف صار الاقتصاد العالمي مترابطًا, وذلك عبر ربطه الفني لتفاصيل ما حدث في كل مرفأ مع المدى المهيب للتاريخ الاقتصادي.nnنيل إروين, واشنطن بوستnnأنتج ليفنسون عرضًا مدهشًا لرومانس الحاوية الفولاذية. لن أنظر أبداً إلى الشاحنة بالطريقة نفسها بعد الآن .nnهوارد ديفيس, تايمز (لندن)